Asia, EE.UU. y Europa concentran gran cantidad de buques en sus puertos en plena temporada de envíos navideños.
Un mapa sobre el nivel de congestión en muchos de los principales puertos del mundo puede reflejar la situación de las cadenas de suministro y permitir a la carga evitar los cuellos de botella sin precedentes que trastornan el comercio mundial.
No es de extrañar que los armadores y operadores se muestren ansiosos ante la perspectiva de que un buque se vea atrapado en una congestión, ya que los retrasos en los movimientos de mercancías pueden ser a menudo costosos y perturbadores. Con un total de 2.366.401 TEU (10% de la flota activa de contenedores) actualmente en espera en todo el mundo, la congestión es un factor importante que influye en la disponibilidad de los buques y en las tarifas, mientras las economías mundiales siguen intentando recuperarse este año tras la pandemia.
