La Coalicion Getting To Zero y la Declaracion del Clydebank destacan entre las iniciativas para acelerar el proceso.El transporte maritimo internacional emite entre el 2% y el 3% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, a la vez que transporta cerca del 80% del comercio mundial en volumen. El objetivo de la OMI para la reduccion de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte maritimo es una reduccion del 50% respecto a la linea de base de 2008 para el ano 2050.Gard describe que muchos miembros del sector consideran que es demasiado poco y demasiado tarde. Por ejemplo, la Camara Maritima Internacional ha propuesto un objetivo de cero emisiones netas para 2050. En tanto, la iniciativa "Corredor de Transporte Maritimo Verde" propuesta por la Coalicion Getting to Zero plantea la necesidad que los combustibles y los buques con cero emisiones deben desplegarse a gran escala durante la proxima decada para lograr la neutralidad del carbono en el segmento del transporte maritimo para 2050.La Coalicion Getting to Zero es una asociacion entre el Foro Maritimo Mundial, Friends of Ocean action y el Foro Economico Mundial. Reune a los responsables de la toma de decisiones de toda la cadena de valor del transporte maritimo con las principales partes interesadas del sector energetico, asi como de los gobiernos y las organizaciones intergubernamentales. Su trabajo cuenta con el apoyo de socios como el Instituto de Energia de la UCL, el Fondo de Defensa del Medio Ambiente y la Comision de Transiciones Energeticas. Gard es una de las mas de 150 empresas que actualmente pertenecen a ella.Fuente: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/el-transporte-maritimo-y-la-descarbonizacion-mas-alla-de-la-cop-26