Asia, EE.UU. y Europa concentran gran cantidad de buques en sus puertos en plena temporada de envios navidenos.Un mapa sobre el nivel de congestion en muchos de los principales puertos del mundo puede reflejar la situacion de las cadenas de suministro y permitir a la carga evitar los cuellos de botella sin precedentes que trastornan el comercio mundial.No es de extranar que los armadores y operadores se muestren ansiosos ante la perspectiva de que un buque se vea atrapado en una congestion, ya que los retrasos en los movimientos de mercancias pueden ser a menudo costosos y perturbadores. Con un total de 2.366.401 TEU (10% de la flota activa de contenedores) actualmente en espera en todo el mundo, la congestion es un factor importante que influye en la disponibilidad de los buques y en las tarifas, mientras las economias mundiales siguen intentando recuperarse este ano tras la pandemia.Fuente: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/congestion-portuaria-de-buques-y-contenedores-continuara-impulsando-las-tarifas-de-fletes-hasta-el-segundo-trimestre-de-2022?utm_medium=email&utm_campaign=newsletter